你了解四川油改氣技術(shù)嗎?快跟著小編一起來看看吧~
眾所周知,自1931年世界上第*一輛CNG汽車在意大利問世以來,至今已有90年歷史。截至2019年年底,全球87個國家的天*然氣汽車保有量已達2854萬輛(其中,“油改氣”車輛超過2000萬輛)。除了汽、柴油汽車以外,還沒有哪一種能源驅(qū)動的汽車有如此大的規(guī)模。
自1989年自貢榮縣CNG汽車加氣站開業(yè)算起,我國推廣天*然氣汽車剛好走過32個年頭。截至2020年年底,遍布國內(nèi)31個省市自治區(qū)的天*然氣汽車保有量已達708萬輛(其中CNG汽車約632萬輛,“油改氣”車輛約占百分之75),連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第*一。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,目前油氣兩用出租車保有量為76.2萬輛,占比為百分之54.4。
01
推廣天*然氣汽車有利于治霾
據(jù)清華大學(xué)試驗數(shù)據(jù)表明,汽車燃用天*然氣,PM2.5的排放量可比燃用汽柴油減少百分之93。另據(jù)德國寶馬公司的試驗數(shù)據(jù)表明,與柴油車相比,天*然氣車輛的氮氧化合物排放量zui高可減少百分之60。
02
天*然氣汽車二氧化碳排放量可減少百分之20以上
這是由于天*然氣的主要化學(xué)成分是甲烷,其分子式中僅有一個碳原子,在所有化石能源中,燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳zui少。據(jù)奧迪A3g-ton天*然氣轎車與汽油車相比,二氧化碳的排放量可減少百分之25左右。2020年,全國632萬輛CNG汽車可替代1624萬噸汽油,可減少二氧化碳排放1158萬噸。事實上“以氣代油”已成為交通運輸領(lǐng)域“碳達峰”的主要途經(jīng)。
03
“油改氣”車輛完全達到國家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)
有個概念需要大家明了,即600多萬輛在用的油氣兩用燃料汽車的排放考核,并不是以“國五”、“國六”標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),而是要看其是否達到國家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法》中關(guān)于該類車輛排放的限值。鑒于我國CNG汽車保有量為整個天*然氣汽車保有量的百分之89.3,而其中CNG乘用車保有量又占了百分之90以上。因此,我們首先著重考察CNG乘用車的排放情況。毋庸質(zhì)疑,有些行駛里程超過15萬公里的“油氣兩用”乘用車的部分排放指標(biāo)可能會超標(biāo)。有鑒于此,我們組織了技術(shù)力量,對天*然氣乘用車進行了以更換天*然氣發(fā)動機專用后處理裝置為主要措施的技改工作(該項要求已列入四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會的團體標(biāo)準(zhǔn)《在用汽油車安裝壓縮天*然氣汽車專用裝置技術(shù)條件》)。技改后的油氣兩用車輛經(jīng)成都、自貢的機動車檢測機構(gòu)按照GB18285-2018標(biāo)準(zhǔn)進行環(huán)保檢測。結(jié)果表明,一氧化碳比其限值(8g/km)低百分之80;碳氫化合物比其限值(1.6g/km)低百分之65;氮氧化合物比其限值(1.3g/km)低百分之75。
04
“油改氣”是當(dāng)今世界推廣CNG汽車的通用模式
據(jù)了解,全世界CNG汽車保有量排名前十位的國家的該保有量占比高達約百分之90。這十個國家無一例外的都采用原裝車模式與“油改氣”模式相結(jié)合的推廣CNG汽車的兩條腿走路辦法。
例如,世界排名第*二的伊朗2019年保有量已超過500萬輛,“油改氣”車輛占比為百分之77,且規(guī)定新*生產(chǎn)汽車中必*須有一半為CNG汽車。排名第三的印度(保有量逾350萬輛)的該占比為百分之80,排名第四的巴基斯坦(保有量逾300萬輛)的該占比高達百分之90。排名第五的阿根廷(保有量218萬輛)幾乎全部是“油改氣”。就連排名第七的發(fā)達國家意大利(保有量逾100萬輛)也是這種模式。
05
幾點建議
1.對于各地的“油改氣”車輛的實際排放情況進行深入調(diào)查與檢測
該項工作建議由各地的環(huán)保部門牽頭,相關(guān)協(xié)會協(xié)助參與,對“油改氣”工廠竣工出廠的車輛按照GB18285標(biāo)準(zhǔn)進行燃用天*然氣與汽油兩種工況下的排放檢測。由具有*機動車環(huán)保檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行。
2.將所有在用的“油改氣”車輛納入定期的機動車環(huán)保檢測范疇
達不到國家排放標(biāo)準(zhǔn)的“油改氣”車輛一律不準(zhǔn)上路運行。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保檢測/汽車維修制度(I/M)。
3.建議各相關(guān)管理部門都能做到,在國家排放標(biāo)準(zhǔn)面前,車車平等
無論是汽油車,還是CNG汽車,無論是原裝車還是“油改氣”車,都不要厚此薄彼,更不能歧視,認真做到標(biāo)準(zhǔn)面前,一視同仁。
4.建議組織各機動車環(huán)保檢測機構(gòu)、I/M定點汽車維修企業(yè)與“油改氣”定點改裝企業(yè)認真學(xué)習(xí)國家環(huán)保檢測標(biāo)準(zhǔn)GB18285。
關(guān)于四川油改氣技術(shù)的相關(guān)信息,敬請聯(lián)系成都亞峰汽車修理有限公司。